The beginning of a new year is a good time to reflect on the past, but also to look forward to new objectives to aim for. I am reflecting in this post, and restarting to publish on this blog as a New Year resolution, hopefully one to keep! I remember a time, on a beautiful sunny Sunday morning, I was sitting outside at the Rockcliffe airport in a confortable chair by the gazebo, and reflecting on friends who had passed…
La saison 2017 de vol tire à sa fin*. Nous ne sommes qu’en novembre mais le beau temps est pas mal parti. C’est le temps de l’année où comme pilote, j’ai d’avantage le goût de rester au chaud, la météo coopère de moins en moins et que je pense à remiser mon avion pour l’hiver. Ah la neige et le froid! Pépin avant le départ Mardi le 14 novembre, j’avais tout organisé pour déplacer mon avion vers son hangar pour…
Avec la neige partie, je me remémore mon premier vol sur skis du mois de mars et j’en parle ici. Le 4 mars dernier, je recevais une invitation impromptue pour aller voler dans un avion équipé de skis. Un avion de construction amateur VP-2 que j’avais volé une fois auparavant… sur roues. Un souhait que j’avais exprimé et qui s’est réalisé, en mieux qu’espéré! Non seulement j’ai pu voler en double commande mais après quelques atterrissages le propriétaire me…
Nous revenons tout juste d’une visite de quelques jours à Saguenay et suite à la suggestion d’un abonné Twitter, nous sommes revenu vers Gatineau en passant par la route 155 au lieu de l’autoroute. Quel magnifique trajet! Les paysages sont tout à fait magnifique. J’ai réalisée (à nouveau) comment beau est le Québec. Restez en ville ne vous fera pas apprécier toutes les beautés de nos décors: forêts, montages, lacs, rivières, etc. Passer par les petits villages est également bien…
En plus des exercices obligatoires, il y a également une grande navigation. Une grande navigation signifie un vol voyage de plus de 150 NM (nautical mile soit environ 275 km) ). Ce vol doit premièrement être effectué en double commande, avec un instructeur, et ensuite en solo. Le 10 janvier, fût une très belle journée d’hiver. Assez rare d’ailleurs, apparemment surtout cet hiver. Je suis donc arrivée à 8h00 du matin à l’aéroport de Gatineau pour commencer les préparatifs. En…
La première fois que j’ai pris connaissance de l’obligation d’effectuer l’exercice de la vrille est quand j’ai lu la liste des exercices à faire en vol. J’ai figée pas à peu près sur la chaise! Puis, je me suis dis qu’un jour, je me ferais à l’idée et que de toute façon, c’était loin. Les cours théoriques en classe ont commencés, les discussions alentour du sujets ont été nombreuses mais encore là, je me disais que c’était loin. Les exercices…
Ying et yang. Le jour et la nuit. Le soleil et la pluie. Comme toute période de grande joie, il faut aussi passer pas des moments plus triste pour mieux apprécier les bons moments. Du moins, c’est ce que je me répète pour garder le morale! 🙂 Après près de 5 mois à étudier d‘arrache-pied pour éventuellement un jour obtenir ma licence de pilote privé, je crois que j’ai frappée mon premier mur. (Toujours plus facile à réaliser après coup.)…