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Category: cours

Seriez-vous prêt à atterrir dans un champ?

Seriez-vous prêt à atterrir dans un champ?

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Un des exercices lors de la formation au pilotage est l’atterrissage de précaution. L’exercice 21 dans le manuel de pilotage de Transports Canada, décrit cet exercice ainsi: “L’objet de l’exercise consiste à réussir un atterrissage à un endroit où l’on a des doutes sur le caractère adéquat de la surface d’atterrissage ou pour lequel on ne dispose pas d’informations préalable. Par conséquent, le pilote doit inspecter visuellement l’endroit et la surface pour obtenir suffisamment de renseignements afin de prendre les…

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C’est à cause du vent

C’est à cause du vent

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Je passe quelques jours au chalet, et j’ai du temps pour relaxer et observer les changements météos. Le vent se lève, les nuages changent, et puis tout disparait pour laisser place au calme. La nature est belle et merveilleuse. Une partie intégrante de la formation au pilotage est de comprendre la météo. Comparer à conduire une auto, dans les airs, nous sommes beaucoup plus affecté par les changements que Dame Nature apportent. Le vent est l’un des facteurs qui nous…

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Patiner… sur une piste d’avion

Patiner… sur une piste d’avion

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L’hiver tire à sa fin. Enfin, on l’espère! Je vous écris ce texte ce matin alors que nous faisons face à une nouvelle grosse tempête de neige – un 4 mars. Voler est ma plus grande passion, mais lorsqu’il n’est pas possible de m’envoler, j’adore patiner. Quand la vie te sert des citrons, apprends à faire de la limonade. J’ai réussie à aller patiner plusieurs fois cette saison sur de beaux sentiers dans la région d’Ottawa-Gatineau. Nous sommes choyés! Le…

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La saison des vols de nuit tire à sa fin

La saison des vols de nuit tire à sa fin

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L’automne tire à sa fin tout comme les qualifications au vol de nuit pour cette année. Du moins pour moi. Avec la température qui se refroidit, je vais m’en tenir aux vols de jour. En tant que pilote privé, ce qui m’avait motivé à obtenir ma qualification, était principalement lorsque j’irais voler l’hiver. Je me disais que l’hiver les journées sont plus courtes, et par conséquent, si je fais un vol voyage ça pourrait être pratique d’avoir plus de flexibilité…

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A Feeling of Accomplishment

A Feeling of Accomplishment

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As a pilot, I find that you always have an opportunity lurking around a cloud to learn something new, improve your current skills, or experience something new and exciting. Well, if you are interested. The challenges you put yourself up to can be limitless, or within your budget would probably be more accurate. It will be 5 years in June since I started flying. Every year since obtaining my licence in 2014, I have put challenges up on my “bucket”…

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Finalement, j’ai obtenu ma licence

Finalement, j’ai obtenu ma licence

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Finalement, après 2 ans et 4 mois, j’ai réussi à remplir tous les pré-requis de Transports Canada pour la licence de pilote privé! Je suis bien heureuse d’écrire ces lignes. Après tout ce travail, ces efforts et surtout, cette persévérance, je peux dire que j’ai réussie. J’ai passée avec succès mon test en vol le 27 octobre et le 30 octobre je volais (encore) une fois pour compléter ma grande navigation. (La grand navigation signifie qu’un vol voyage d’un minimum…

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La liberté des vols en avion léger en péril?

La liberté des vols en avion léger en péril?

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Mercredi dernier, j’ai eu la chance de faire un vol voyage vers Maxville, Ontario. Je me sens privilégiée de pouvoir vivre ces expériences de vols en avion léger. J’ai été invité à accompagner un pilote d’expérience. Ces expériences de vol définissent, selon moi, la vraie liberté et le plaisir de voler en avion léger. Pour ceux qui se le demande, je n’ai toujours pas obtenu ma license de pilote privé. Je reviendrai sur ce sujet pour une mise à jour….

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