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Catégorie : Exercices

À quoi s’attendre avec des cours de pilotage

À quoi s’attendre avec des cours de pilotage

« Si c’était facile, tout le monde le ferait. » Bon ok, peut-être pas tout le monde, mais me répéter cette phrase m’a aidé à passer au travers de quelques passes difficiles. Je ne vous mentirez pas, les cours de pilotage c’est demandant. Rare sont ceux qui naviguent au travers de leur formation complète avec une grande aisance. Certaines parties sont plus faciles pour certains, et d’autres plus difficiles. J’ai commencée dans l’instruction avec la ferme certitude que tous pouvaient apprendre à…

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Winter Flying in a Cherokee

Winter Flying in a Cherokee

Some are mesmerized by flying in the Canadian winter. I read that they sort of know because they flew in cold weather too. (- 5 degrees celsius is by no means considered cold around here! By any extent.) The winter 2014-2015 was especially cold with the longer extreme cold strike. We had for like 30+ days in a row of temperature below -30 degrees celsius. If you are living a warm country and wondering how this is, let me tell…

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Grande navigation vers Kingston

Grande navigation vers Kingston

En plus des exercices obligatoires, il y a également une grande navigation. Une grande navigation signifie un vol voyage de plus de 150 NM (nautical mile soit environ 275 km) ). Ce vol doit premièrement être effectué en double commande, avec un instructeur, et ensuite en solo. Le 10 janvier, fût une très belle journée d’hiver. Assez rare d’ailleurs, apparemment surtout cet hiver. Je suis donc arrivée à 8h00 du matin à l’aéroport de Gatineau pour commencer les préparatifs. En…

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L’atterissage forcé

L’atterissage forcé

Dans les exercices obligatoires, il a l’atterrissage forcé. Assez intéressant comme exercice. En bref, tu pratiques à atterrir l’avion dans un champs si jamais il t’arrivait en vol que ton moteur lâche (ce qui est très rare tout de même!). C’est évidemment une simulation, donc en tout moment s’il y a un pépin, tu remets les gaz. Pour pratiquer cet atterrissage, tu tires sur la manette des gaz, tu suis plusieurs procédures et ensuite tu fais semblant d’atterrir dans un…

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Une virée dans les nuages

Une virée dans les nuages

La motivation est de retour! Un congé d’études de quelques jours m’a fait le plus grand bien. J’ai surmonté l’inconfort du vol avec pratique de décrochages qui a « tourné » en vrille et j’ai montée à nouveau dans l’avion. La semaine dernière (le temps passe vite!), je suis retournée en vol pour pratiquer les décrochages et j’ai atterri en étant moins nerveuse de les pratiquer. C’est une amélioration! Tout se joue avec le palonnier. Un bon exercice qu’on m’a offert: l’instructeur…

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L’exercice de la vrille

L’exercice de la vrille

La première fois que j’ai pris connaissance de l’obligation d’effectuer l’exercice de la vrille est quand j’ai lu la liste des exercices à faire en vol. J’ai figée pas à peu près sur la chaise! Puis, je me suis dis qu’un jour, je me ferais à l’idée et que de toute façon, c’était loin. Les cours théoriques en classe ont commencés, les discussions alentour du sujets ont été nombreuses mais encore là, je me disais que c’était loin. Les exercices…

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flyingnathalie.ca : une aventure de pilotage

flyingnathalie.ca : une aventure de pilotage

À la fin juin, je me suis lancée dans une nouvelle aventure. Une aventure que, franchement, aujourd’hui avec du recul, je n’avais aucune idée de l’ampleur. Après quelques recherches sur Internet, un appel et 15 minutes de discussion avec mon mari, le soir-même, je débutais des cours théoriques pour devenir pilote privé.