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Catégorie : L’expérience

RVA chez Mo & atterrissage sur la rivière des Outaouais avec roues

RVA chez Mo & atterrissage sur la rivière des Outaouais avec roues

Après plus de deux semaines sans voler, dimanche, le 21 février à 8h05 du matin, je partais en voiture de Gatineau en direction de l’aéroport de Maniwaki afin d’y tenter un vol. Les prévisions pour Maniwaki ainsi que Gatineau annonçaient du beau temps pour l’après-midi. Il y avait une petite neige qui tombait par intermittence tout au long du trajet. Nous avons dû attendre jusqu’à 12h40 avant de pouvait tenter un vol. L’objectif était de décoller et de voir comment…

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Oshkosh – Une fille parmi un demi million de visiteurs

Oshkosh – Une fille parmi un demi million de visiteurs

De retour d’une semaine à Oshkosh, Wisconsin (US) passée parmi des milliers de passionnées d’aviation comme moi pour la 63ième édition d’une convention mettant en vedette l’aviation sous toutes ses formes, organisé par EAA. Les statistiques parlent d’elles-même quant à la popularité de cette convention: plus de 16 000 arrivées, 10 000 avions sur place et 550 000 visiteurs, au courant de la semaine du 18 au 26 juillet 2015. Ce qui en fait, pendant cette semaine, l’aéroport le plus…

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Premier vol voyage avec mes enfants

Premier vol voyage avec mes enfants

Vendredi le 3 juillet dernier, j’ai finalement pu apporter mes enfants avec moi en avion. Un vol d’environ 1h15. Malgré qu’après 30-45 minutes ils étaient tanné, ils ont adoré leur expérience! Ce n’était pas leur premier vol avec moi. Leur premier vol avait durée moins de 10 minutes, le temps d’un circuit. J’étais évidemment très heureuse de les apporter avec moi. C’est l’un des points culminants de mes 3 dernières années à persévérer pour obtenir ma licence et ensuite trouver…

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Winter Flying in a Cherokee

Winter Flying in a Cherokee

Some are mesmerized by flying in the Canadian winter. I read that they sort of know because they flew in cold weather too. (- 5 degrees celsius is by no means considered cold around here! By any extent.) The winter 2014-2015 was especially cold with the longer extreme cold strike. We had for like 30+ days in a row of temperature below -30 degrees celsius. If you are living a warm country and wondering how this is, let me tell…

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Fly-in breakfast: ma première expérience!

Fly-in breakfast: ma première expérience!

Une expérience que j’ai pu vivre récemment a été de me rendre à un Fly-in breakfast. Un Fly-in breakfast (je n’ai pas réussi à penser ni trouver une traduction adéquate) est un évènement où les pilotes sont invités à venir prendre le déjeuner. Ces évènements sont organisés dans différents aéroports, par les locataires des lieux, voir les gestionnaires eux-mêmes. Les Fly-in breakfast permettent entre autre de faire connaître l’aéroport mais aussi aux amateurs d’aviation d’admirer différents types d’avions de plus…

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La liberté des vols en avion léger en péril?

La liberté des vols en avion léger en péril?

Mercredi dernier, j’ai eu la chance de faire un vol voyage vers Maxville, Ontario. Je me sens privilégiée de pouvoir vivre ces expériences de vols en avion léger. J’ai été invité à accompagner un pilote d’expérience. Ces expériences de vol définissent, selon moi, la vraie liberté et le plaisir de voler en avion léger. Pour ceux qui se le demande, je n’ai toujours pas obtenu ma license de pilote privé. Je reviendrai sur ce sujet pour une mise à jour….

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Choisir une école de pilotage

Choisir une école de pilotage

Si je pouvais revenir en arrière, je prendrais beaucoup plus de soin à choisir mon école de pilotage. Changer d’école en cours de formation, surtout vers la fin, est pas loin d’un cauchemar! Au minimum, dérangeant et irritant, sans oublier coûteux. En juin 2012, je me décide à fouiller sur Internet pour me renseigner sur les possibilités de prendre un cours de pilotage. Je n’ai aucune idée ce que ça demande ni combien ça coûte. Quelques recherches sur Google et…

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Vol en Cessna 172 au dessus de l’Allemagne

Vol en Cessna 172 au dessus de l’Allemagne

Je reviens d’un séjour en Allemagne où j’ai rendu visite à un ami de longue date, et sa famille.  Un voyage qui nécessite évidemment des vols par avion, mais des vols commerciaux en 747 en classe économique, c’est pas vraiment la même expérience qu’en petit avion! D’ailleurs, pour ceux qui n’ont jamais embarqué dans un petit avion, je compare souvent les vols en 747 à un gros autobus. La sensation est pas mal la même. La turbulence qu’on y ressent…

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L’hiver et le pilotage

L’hiver et le pilotage

Si vous me suivez sur les médias sociaux (@nathalie101 sur Twitter), vous avez peut-être remarqué que je suis plus silencieuse au sujet de vols. C’est pour une raison fort simple: je ne vole pas très souvent depuis le début décembre. L’hiver a une façon bien particulière de compliqué les vols en avion. Bien sûre ici je parle de vols avec un petit avion, mais c’est sûrement bien différent avec des avions plus gros, surtout quand il y a une équipe…

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flyingnathalie.ca : une aventure de pilotage

flyingnathalie.ca : une aventure de pilotage

À la fin juin, je me suis lancée dans une nouvelle aventure. Une aventure que, franchement, aujourd’hui avec du recul, je n’avais aucune idée de l’ampleur. Après quelques recherches sur Internet, un appel et 15 minutes de discussion avec mon mari, le soir-même, je débutais des cours théoriques pour devenir pilote privé.