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Catégorie : Tranche de vie

A Feeling of Accomplishment

A Feeling of Accomplishment

As a pilot, I find that you always have an opportunity lurking around a cloud to learn something new, improve your current skills, or experience something new and exciting. Well, if you are interested. The challenges you put yourself up to can be limitless, or within your budget would probably be more accurate. It will be 5 years in June since I started flying. Every year since obtaining my licence in 2014, I have put challenges up on my « bucket »…

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300 NM complété en Nouvelle-Écosse

300 NM complété en Nouvelle-Écosse

L’un de mes beaux voyages de 2016, un long vol-voyage avec mon Cessna 150 de Gatineau (Québec) vers Yarmouth (Nouvelle-Écosse). Un voyage de près de 14 heures, incluant les arrêts, et traversant 3 provinces canadiennes en plus d’un état américain, et un fuseau horaire, pour l’aller seulement. Je vous raconte cette aventure. À chaque année, COPA (Canadian Owners and Pilots Association) dont je suis membre organise une convention. Cette évènement change d’emplacement annuellement et permet, entre autre, aux pilotes de…

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Getting Ready for Oshkosh

Getting Ready for Oshkosh

With spring finally here and only a few months before Oshkosh 2017, I’m writing about my 2016 Oshkosh trip in a light airplane, a Cessna 170 taildragger. For a second year in a row, I had the pleasure of joining a friend of mine for a long cross country flight from Ottawa (Ontario, Canada) to Oshkosh (Wisconsin, US) in July 2016. In 2015, my first year at the annual EAA AirVenture, I wrote about my stay there for one week, and…

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Juliette rencontre Roméo

Juliette rencontre Roméo

À l’été 2016, Juliette a fait la rencontre de Roméo et… ce ne fût pas l’amour au premier regard. Roméo lui a même plutôt fait peur. Juliette étant notre chienne, une petite mini-schnauzer de trois ans. Et Roméo étant le nom que j’ai affectueusement donné à mon avion – un Cessna 150F – en lien avec ses lettres d’identification. Toute la petite famille ayant fait une balade avec moi, Juliette n’a pas été oubliée. Mais c’est plutôt par nécessité que…

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Building the Blocks One by One: Let’s Drive!

Building the Blocks One by One: Let’s Drive!

In my quest to change career in my thirties and become a commercial pilot, like a video game persona who wishes to gain experience and explores each corners to find gems, in the last days of January, I travelled some one thousand kilometers in the spirit of getting a little closer to my goal. And gems I found! Going back a few weeks in time, my friend Joe invited me to attend a presentation at the Canada Aviation and Space Museum…

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RVA chez Mo & atterrissage sur la rivière des Outaouais avec roues

RVA chez Mo & atterrissage sur la rivière des Outaouais avec roues

Après plus de deux semaines sans voler, dimanche, le 21 février à 8h05 du matin, je partais en voiture de Gatineau en direction de l’aéroport de Maniwaki afin d’y tenter un vol. Les prévisions pour Maniwaki ainsi que Gatineau annonçaient du beau temps pour l’après-midi. Il y avait une petite neige qui tombait par intermittence tout au long du trajet. Nous avons dû attendre jusqu’à 12h40 avant de pouvait tenter un vol. L’objectif était de décoller et de voir comment…

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Finding time to learn to fly as a mother

Finding time to learn to fly as a mother

I don’t remember exactly how I came across the Mommy Pilots group on Facebook, but I sure enjoy it. When I read an email asking for Mommy Pilot bloggers, I thought it would be another great way to get involved in the aviation community. Especially since I enjoy the discussions online. I’m a newly licensed private pilot and it is slowly sinking in that I’m a pilot as well as a mom, like those in the Mommy Pilots group. But…

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Oshkosh – Une fille parmi un demi million de visiteurs

Oshkosh – Une fille parmi un demi million de visiteurs

De retour d’une semaine à Oshkosh, Wisconsin (US) passée parmi des milliers de passionnées d’aviation comme moi pour la 63ième édition d’une convention mettant en vedette l’aviation sous toutes ses formes, organisé par EAA. Les statistiques parlent d’elles-même quant à la popularité de cette convention: plus de 16 000 arrivées, 10 000 avions sur place et 550 000 visiteurs, au courant de la semaine du 18 au 26 juillet 2015. Ce qui en fait, pendant cette semaine, l’aéroport le plus…

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Fly-in breakfast: ma première expérience!

Fly-in breakfast: ma première expérience!

Une expérience que j’ai pu vivre récemment a été de me rendre à un Fly-in breakfast. Un Fly-in breakfast (je n’ai pas réussi à penser ni trouver une traduction adéquate) est un évènement où les pilotes sont invités à venir prendre le déjeuner. Ces évènements sont organisés dans différents aéroports, par les locataires des lieux, voir les gestionnaires eux-mêmes. Les Fly-in breakfast permettent entre autre de faire connaître l’aéroport mais aussi aux amateurs d’aviation d’admirer différents types d’avions de plus…

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La liberté des vols en avion léger en péril?

La liberté des vols en avion léger en péril?

Mercredi dernier, j’ai eu la chance de faire un vol voyage vers Maxville, Ontario. Je me sens privilégiée de pouvoir vivre ces expériences de vols en avion léger. J’ai été invité à accompagner un pilote d’expérience. Ces expériences de vol définissent, selon moi, la vraie liberté et le plaisir de voler en avion léger. Pour ceux qui se le demande, je n’ai toujours pas obtenu ma license de pilote privé. Je reviendrai sur ce sujet pour une mise à jour….

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