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Catégorie : Vol-voyage

Finalement, j’ai obtenu ma licence

Finalement, j’ai obtenu ma licence

Finalement, après 2 ans et 4 mois, j’ai réussi à remplir tous les pré-requis de Transports Canada pour la licence de pilote privé! Je suis bien heureuse d’écrire ces lignes. Après tout ce travail, ces efforts et surtout, cette persévérance, je peux dire que j’ai réussie. J’ai passée avec succès mon test en vol le 27 octobre et le 30 octobre je volais (encore) une fois pour compléter ma grande navigation. (La grand navigation signifie qu’un vol voyage d’un minimum…

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Fly-in breakfast: ma première expérience!

Fly-in breakfast: ma première expérience!

Une expérience que j’ai pu vivre récemment a été de me rendre à un Fly-in breakfast. Un Fly-in breakfast (je n’ai pas réussi à penser ni trouver une traduction adéquate) est un évènement où les pilotes sont invités à venir prendre le déjeuner. Ces évènements sont organisés dans différents aéroports, par les locataires des lieux, voir les gestionnaires eux-mêmes. Les Fly-in breakfast permettent entre autre de faire connaître l’aéroport mais aussi aux amateurs d’aviation d’admirer différents types d’avions de plus…

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La liberté des vols en avion léger en péril?

La liberté des vols en avion léger en péril?

Mercredi dernier, j’ai eu la chance de faire un vol voyage vers Maxville, Ontario. Je me sens privilégiée de pouvoir vivre ces expériences de vols en avion léger. J’ai été invité à accompagner un pilote d’expérience. Ces expériences de vol définissent, selon moi, la vraie liberté et le plaisir de voler en avion léger. Pour ceux qui se le demande, je n’ai toujours pas obtenu ma license de pilote privé. Je reviendrai sur ce sujet pour une mise à jour….

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Les nuages: un élément important en aviation

Les nuages: un élément important en aviation

Je dirais que les nuages sont un élément important en aviation. Il faut rester sous ceux-ci en vol VFR, aller au-dessus en vol IFR (si souhaité) mais surtout ceux-ci nous renseignent énormément sur la météo. Beaucoup d’informations critiques à la planification d’un vol passe par les nuages. À quelle altitude sont-ils? Quelle portion du ciel occupent-ils? Quel type de nuage compose le ciel? En vol, ceux-ci renseignent également les pilotes sur les conditions de vol à prévoir, tel que la…

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Petit plaisir de voyage: visiter des aéroports

Petit plaisir de voyage: visiter des aéroports

Nous revenons tout juste d’une visite de quelques jours à Saguenay et suite à la suggestion d’un abonné Twitter, nous sommes revenu vers Gatineau en passant par la route 155 au lieu de l’autoroute. Quel magnifique trajet! Les paysages sont tout à fait magnifique. J’ai réalisée (à nouveau) comment beau est le Québec. Restez en ville ne vous fera pas apprécier toutes les beautés de nos décors: forêts, montages, lacs, rivières, etc. Passer par les petits villages est également bien…

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Vol en Cessna 172 au dessus de l’Allemagne

Vol en Cessna 172 au dessus de l’Allemagne

Je reviens d’un séjour en Allemagne où j’ai rendu visite à un ami de longue date, et sa famille.  Un voyage qui nécessite évidemment des vols par avion, mais des vols commerciaux en 747 en classe économique, c’est pas vraiment la même expérience qu’en petit avion! D’ailleurs, pour ceux qui n’ont jamais embarqué dans un petit avion, je compare souvent les vols en 747 à un gros autobus. La sensation est pas mal la même. La turbulence qu’on y ressent…

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Grande navigation vers Kingston

Grande navigation vers Kingston

En plus des exercices obligatoires, il y a également une grande navigation. Une grande navigation signifie un vol voyage de plus de 150 NM (nautical mile soit environ 275 km) ). Ce vol doit premièrement être effectué en double commande, avec un instructeur, et ensuite en solo. Le 10 janvier, fût une très belle journée d’hiver. Assez rare d’ailleurs, apparemment surtout cet hiver. Je suis donc arrivée à 8h00 du matin à l’aéroport de Gatineau pour commencer les préparatifs. En…

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